文章來源：中國交通建設集團有限公司 發布時間：2013-06-20
6月17日15時30分，隨著水力壓接完成，港珠澳大橋島隧工程順利完成了第二段沉管安裝。測量檢驗結果表明，該段沉管的各項控制指標都達到了設計標準，沉管對接精度堪稱完美。第二段沉管長112.5米，寬37.95米，高11.4米，安裝總重量近5萬噸。
第二段沉管從16日12時20分開始浮運，至17日15時30分水力壓接完成，共歷時約28小時，與首節沉管安裝的96小時相比，時間大為縮短。當前，珠江進入主汛期和臺風高發期，與首段沉管安裝相比，第二段沉管安裝區域同時受到潮流、人工島島頭區挑流和珠江主汛期影響，安裝條件十分復雜。針對本次安裝的復雜條件和沉管基床沖刷風險、回淤風險、防臺風險，中交集團制定和調整了施工方案，作業工區對第二段沉管安裝的作業計劃、工藝流程、人員裝備、組織指揮等細節反復核實，嚴格檢查，確保了第二段沉管按計劃順利完成。
接下來，將進入第三段沉管的安裝工作，港珠澳大橋島隧工程即將進入創記錄的標準段沉管安裝階段。與前兩段沉管相比，標準段沉管長180米，安裝總重量近8萬噸，水深和水流條件也不同。目前，中交集團正在組織技術攻關，策劃安裝方案，相關工區也已經開始進行安裝準備。