文章來源：中國航天科技集團公司 發布時間：2013-06-26
6月26日上午，神舟十號飛船返回艙在內蒙古主著陸場安全著陸，三名航天員出艙，身體狀況良好。天宮一號與神舟十號載人飛行任務取得圓滿成功。中國航天科技集團公司優化技術、嚴控質量，其承擔的神十任務三大核心關鍵系統中載人飛船系統下的回收著陸分系統，出色地完成了神十任務最后一戰。
眾所周知，飛船在飛行過程中，一般要經歷上升段、在軌段、回收段三個階段。對于載人航天工程的技術人員而言，飛船的“回收段”讓人揪心。一旦啟動“回收”程序，飛船將進入到“不可逆”的階段，要經歷高溫環境、迅速減速等諸多難以預測的困難，必須在回收著陸分系統工作人員的精準控制下，才能確保航天員安全返回地面。
中國的“神舟”飛船經過從無人到有人的考驗，在歷次任務中均能順利返回，這與中國航天科技集團公司回收著陸分系統的精心工作密不可分。為了讓搭乘神十飛船的三位航天員順利返回，該系統在繼承已有成熟技術的基礎上進行深入思考和系統優化，確保航天員的“回家之路”一路平安。
由于神舟十號飛船和神舟八號、神舟九號都是同一批次交付的產品，所以交付給神十飛船總體的降落傘都是同一批次加工生產的，在技術狀態上并沒有太大的變化。但據航天專家介紹，技術人員并沒有放松對神十降落傘質量的要求。
據了解，此次對降落傘的技術狀態要求更加細致了，除了沿用“一人操作兩人檢驗”的質量要求外，還加強了對“單機”產品和外協產品的質量把關力度。“我們對每一個單機產品都要求出具綜合評價報告，請有關專家評審把關；另外針對外協單機，還成立了兩個專家組，對外協產品進行了復查，確保每一項產品都能滿足要求。”
同時，草原上的天氣風云莫測。為了讓飛船能夠如期返回，回收著陸分系統的試驗隊員們不停地圍繞“預案”做文章，盡可能想到一切可能遇到的惡劣天氣情況，并圍繞預案把方案做充分，從而確保了本次神十回收著陸工作的圓滿完成。
航天科技集團公司一位專家介紹說，航天人并沒有因為神十是批次產品而放松對產品質量的要求。“我們結合神舟八號、神舟九號任務的執行情況，為神舟十號做了很多補充測試，確保載人航天交會對接任務圓滿收官。”據介紹，為了交付更高質量的產品，隊伍上下從產品設計到產品性能，把整個研制過程重新梳理了一遍，對神十狀態重新確認。
自新世紀首飛以來，在神十任務之前，神舟飛船已經取得了“九戰九捷”的佳績。在這張飽含“光榮與夢想”的成績單背后，依然是任務背后隱藏的各種風險，對團隊最大的考驗依然是“責任心”和“細致”。“尤其是在飛船的回收階段，從第一個工作程序開始，飛船回收將進入不可逆的階段，有一系列密集的指令和動作，程序非常復雜，不能有絲毫的缺憾，否則航天員將有生命危險，這就需要我們靠冗余和可靠性來確保成功，用盡善盡美的工作確保不留一絲遺憾。”航天科技集團公司回收著陸分系統專家說。