文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2004-05-27
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊懸索橋合龍
中國(guó)鐵路工程總公司所屬的中鐵山橋集團(tuán)有限公司制造的國(guó)家重點(diǎn)工程潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊懸索橋順利實(shí)現(xiàn)合龍。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋北起揚(yáng)州，跨越長(zhǎng)江飛抵鎮(zhèn)江，全長(zhǎng)35.66公里，主線采取雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，工程總投資約53億元，工期5年，計(jì)劃2005年10月1日前建成通車。它是我國(guó)長(zhǎng)江上第一座由懸索橋和斜拉橋組成的組合橋型特大橋，建設(shè)規(guī)模之大、技術(shù)含量之高，為我國(guó)橋梁建設(shè)史上所罕見(jiàn)。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)綜合體現(xiàn)了目前我國(guó)公路橋梁建設(shè)的最高水平，創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。其中中鐵山橋集團(tuán)制造的南汊懸索橋?yàn)楸馄搅骶€型鋼箱梁結(jié)構(gòu)，鋼箱梁噸位總重24000噸，鋼橋面鋪裝面積達(dá)71400平方米，為國(guó)內(nèi)第一大面積鋼橋面鋪裝。潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋跨度1490米，是當(dāng)今中國(guó)第一、世界第三大跨徑懸索橋，比目前跨度最長(zhǎng)的我國(guó)江陰長(zhǎng)江大橋還要超出115米。