文章來源：武漢鋼鐵（集團）公司 發布時間：2004-07-15
武鋼簽下十一億跨海大橋訂單
7月8日，武鋼有史以來最大的一筆鋼材供貨合同正式簽訂，杭州灣大橋二期24萬噸、總價值達11億元的鋼管樁鋼板將全部由武鋼供應。
杭州灣大橋是目前世界上最長的跨海大橋，全長36公里，投資118億元。去年5月在杭州灣大橋工程一期國際招標會上，武鋼一舉贏得了GC1和GC2段13萬噸合同的全標供貨權。截止今年6月底，武鋼已經完成供貨12萬噸，本月將完成一期合同的全部交貨任務。
武鋼公司總經理劉本仁在合同簽字儀式上說，武鋼生產的橋梁用鋼,近年來先后贏得了黃河、長江上20余座大型橋梁的供貨權，被譽為“亞洲第一跨江大橋”的蕪湖長江大橋采用武鋼4.6萬噸橋板，產品質量和供貨服務得到極高評價。武鋼橋板還在緬甸、孟加拉國等地安家落戶。同時，武鋼不斷提高具有高技術含量和高附加值產品的比例，2003年“雙高”比例達到51.82%。武鋼還建立和完善“三足鼎立”營銷格局，大力開拓直供和工程市場，今年上半年直供比例突破50%。最近，武鋼股份增發獲得成功，鋼鐵主業實現整體上市，躋身中國十大藍籌上市公司行列。到2006年，隨著二冷軋、二硅鋼等重點工程相繼建成，武鋼股份將形成年產1400萬噸鋼的綜合生產能力，成為國內冷軋硅鋼片和汽車板的主要生產基地，成為具有國際一流水平的現代化鋼鐵聯合企業和精品名牌基地。
杭州灣大橋工程指揮部總指揮、黨委書記王勇在簽字儀式上高度稱贊了武鋼的產品質量和技術服務。他說，到目前，武鋼產的鋼板已制成直徑1.5米、長度為73-83米的鋼管樁，在第一批合同的產品驗收過程中，武鋼產品的驗收合格率達100%，已有1000多根鋼管樁打進了深海，每根鋼管樁要打6200錘，鋼材質量沒有出一點問題，充分表明了武鋼過硬的產品質量。