文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2004-03-29
中鐵四局成功穿越貴州東苗沖隧道特大溶洞區
中鐵四局二公司在貴州清鎮高速公路施工中，針對區段所處的特殊地理地貌，廣泛開展QC技術攻關活動，不斷優化施工組織方案，所承建的東苗沖大跨徑雙聯拱隧道于3月中旬成功穿越了特大溶洞區，為實現甲方全線年度通車目標提供了保證。
清鎮高速公路途經貴州特殊的喀斯特地貌區，地下溶洞、乳石豐富。中鐵四局二公司承建的東苗沖雙聯拱隧道是全線重點控制工程，全長420米，最大開挖跨度為31.7米，其中的溶洞區段長達380米，地質堅硬，透水性強，開挖后極易出現垮塌、涌水，導致事故的發生。為確保主洞安全穿越溶洞區，加快隧道施工進度，二公司清鎮經理部把“大垮徑雙聯拱隧道穿越溶洞施工方案優化”作為QC攻關的主要課題，組織進行探索和研究，測算出前方未開挖溶洞的面積，繪制出大致走向的平面圖，并進一步探明溶槽內有無填充物，制定出施工或加固方案。采用的小導管加固法，不僅經濟實用減少了施工成本，而且大大降低了員工的勞動強度。