文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時間：2003-09-18
中鐵一局青藏鐵路鋪軌順利通過可可西里無人區(qū)
8月27日，擔負青藏鐵路鋪軌、架梁施工的中鐵一局在線下各單位的密切配合下，鋪軌施工安全越過海拔4741米的可可西里山，鋪架施工勝利通過可可西里無人區(qū)。
可可西里山位于青海準高原區(qū)腹地，海拔高，空氣稀薄，氧含量只有海平面的三分之一，高溫使富含汞的礦物質(zhì)自然蒸發(fā)，有害氣體和極度缺氧使青藏鐵路建設者的健康受到嚴峻威脅。面對異常艱苦的自然環(huán)境，中鐵一局按照國家青藏辦和鐵道部的全面部署，強化了“以人為本，衛(wèi)生保障先行”的嚴格要求，在確保參建員工身心健康的前提下，抓住黃金季節(jié)，通過“雪域高原黨旗紅，我為黨旗添光彩”活動組織生產(chǎn)會戰(zhàn)，并和線下施工單位密切配合，加大協(xié)調(diào)力度；在橋群密集區(qū)段，采用人工鋪軌和機械化鋪軌相結(jié)合，最大限度地縮短了施工工序。2000多名鋪架職工按照六班四倒制，克服八級以上大風、冰雹和雨雪等災害天氣，不間斷地連續(xù)作業(yè)。在藏羚羊一年一度遷徙產(chǎn)仔季節(jié)，鋪架職工主動停機避讓，使藏羚羊在沒有任何干擾的情況下安全通過，保護了藏區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境。目前鋪架施工安全質(zhì)量、環(huán)境保護、衛(wèi)生保障和參建人員健康狀況良好。截止8月27日，青藏鐵路鋪軌順利越過可可西里山，完成正線鋪軌270.885公里，站線鋪軌12.381公里，架梁923孔，鋪設道岔45組，軌排儲備28.375公里。