文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2004-09-23
中鐵十局國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目
京滬鐵路兗州北環(huán)線增二線工程開工
9月16日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵十局承建的國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目京滬鐵路兗州北環(huán)線增二線工程正式開工建設(shè)。
京滬線兗州北環(huán)線增二線工程是經(jīng)國家改革發(fā)展委員會研究批準(zhǔn)建設(shè)的項(xiàng)目，北起京滬線白家店站，南至新日線南陶洛站，總投資1.99億元，設(shè)計(jì)年通過能力1億噸。該工程需挖填路基土石方80萬方，正站線鋪軌33公里，修建大小橋涵120座，合同工期自2004年9月至2004年12月。
兗州鐵路樞紐位于京滬鐵路中段，東西與日照至新鄉(xiāng)鐵路相連，是我國目前山西煤炭外運(yùn)較大的集散地。由于原有的兗州北環(huán)線是單線運(yùn)營，極不適應(yīng)運(yùn)能需求。北環(huán)線增二線擴(kuò)能改造后，兗州地區(qū)與新菏兗日鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到統(tǒng)一，點(diǎn)線能力基本協(xié)調(diào)，大大地提高了煤運(yùn)南通道的運(yùn)輸能力，有效緩解既有京滬線鐵路兗州樞紐的運(yùn)輸壓力。
中鐵十局濟(jì)南鐵路工程總公司在兗州北環(huán)線增二線工程施工中面對工期緊、任務(wù)重等各種困難，打破常規(guī)，自我加壓，目前已經(jīng)調(diào)集精兵強(qiáng)將和一流設(shè)備，爭取安全、優(yōu)質(zhì)、如期完成這一國家重點(diǎn)工程。