文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2004-12-07
國內最大跨度鐵路橋鋼結構在中鐵山橋集團制造完成
日前，我國鐵路最大跨度鋼橋萬州長江大橋鋼結構在中國鐵路工程總公司所屬中鐵山橋集團有限公司完成全部制造任務，并陸續發往工地架設。
萬州長江大橋是三峽庫區第一條長江鐵路大橋，是橫跨我國中西部重要鐵路通道上的控制點工程。大橋是我國第一座單拱連續鋼桁梁鐵路橋，采用帶加勁腿的平弦桁梁和變高度桁拱組合新型結構。大橋主跨360米，為目前我國鐵路大橋跨度之最。鋼結構總重近萬噸。
大橋制造的復雜程度超過了國內所有鐵路大橋，僅涉及到的桿件就達1557種，并且沒有一種是重樣的。為確保大橋爭創國家優質工程，中鐵山橋集團有限公司充分發揮技術優勢，在國內率先采用了一系列新技術、新工藝等，運用水下等離子切割機、數控鉆床、數控銑床、數控懸臂焊接機等一批現代化加工設備，使大橋加工質量全部符合技術要求，并達到同類橋梁中世界領先水平。大橋預計到2005年5月底建成通車。