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洛陽(yáng)王城大道暨跨隴海鐵路立交橋建成通車

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司  發(fā)布時(shí)間:2005-04-18

中鐵七局承建洛陽(yáng)王城大道暨跨隴海鐵路立交橋建成通車

  4月10日,洛陽(yáng)王城大道暨跨隴海鐵路立交橋工程建成通車。洛陽(yáng)王城大道是洛陽(yáng)市城市道路建設(shè)史上單項(xiàng)道路投資規(guī)模最大,拆遷面積最多,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高,施工難度最復(fù)雜的一項(xiàng)市人大議案工程,道路全長(zhǎng)10.6公里,跨隴海鐵路立交橋是整個(gè)工程最重要的組成部分,中鐵七局承擔(dān)了立交橋中部7跨和橋下下穿隴海鐵路及各專用線共15座頂涵的施工。立交橋中部7跨工程全長(zhǎng)220米,其中40米上跨隴海正線部分,是洛陽(yáng)鐵路分局管內(nèi)有史以來(lái)跨度最大、重量最重的梁板施工。15座頂涵全長(zhǎng)532米,最長(zhǎng)的一座頂涵單體凈長(zhǎng)達(dá)50米。中鐵七局在施工中同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位通力合作,精心組織,緊緊圍繞目標(biāo)和措施,嚴(yán)把安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資關(guān),以可靠的質(zhì)量、最快的速度、最佳的投入、成熟的工藝,保證了大橋施工的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格的過(guò)程控制,憑借良好的履約能力和過(guò)硬的實(shí)力,圓滿完成了施工任務(wù),確保了隴海鐵路的安全暢通和王城大道工程安全優(yōu)質(zhì)按期開通。

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