文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2005-05-23
遂渝線無碴軌道綜合試驗段完成現場施工技術交底
近日，中國鐵路工程總公司所屬鐵道第二勘察設計院對承擔設計的遂渝線無碴軌道綜合試驗段完成現場施工技術交底。成都局遂渝指揮部、黑龍江中鐵建設監理、德國PEC+S集團等8家單位70余名代表參加了現場技術交底。
遂渝無碴軌道綜合試驗段自遂渝線引入重慶樞紐的龍鳳隧道進口至蔣家橋大橋，正線全長12.65公里，為國內首段成段鋪設試驗段。無碴軌道具有整體性強、穩定性好、堅固耐用、軌道變形小、且變形累積緩慢等優點，有利于高速行車，可大大減少養護維修工作量，降低作業強度，改善作業條件。遂渝無碴軌道綜合試驗段的建設，對創建具有我國自主知識產權的無碴軌道、優化完善無碴軌道設計和施工成套設備提供了最佳的試驗場地，具有極強的推廣價值，為我國客運專線大規模采用無碴軌道奠定了基礎。