文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2005-10-10
鄭西鐵路客運專線開工
大大縮短西北、華東時空距離 可運行時速200公里以上列車
9月25日，鄭西鐵路客運專線在豫陜兩省交界處開工。中國鐵路工程總公司副總經理、總工程師劉輝和中鐵一局集團、中鐵三局集團、中鐵七局集團、鐵道第二勘察設計院、鐵道第三勘察設計院等施工、設計單位代表參加了開工動員大會。
隴海鐵路橫貫我國東、西部，在國民經濟和社會發展中發揮著極其重要的作用。近年來，隨著區域經濟的快速發展，隴海鐵路客貨運輸十分繁忙，特別是鄭州至西安段運輸能力長期處于飽和狀態，制約了西部地區和中南、華東地區的客貨交流。建設鄭西鐵路客運專線，既可緩解隴海鐵路運輸緊張狀況，又能大大縮短西北、川渝地區與中南、華東地區各大城市間的時空距離。
鄭西鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》中徐州至蘭州客運專線的重要組成部分。線路自鄭州客站引出，經河南省鄭州、洛陽、三門峽市和陜西省渭南、西安、咸陽市，在咸陽西站與隴海鐵路接軌，其中河南省境內318.7公里，陜西省境內165.8公里。全線計劃新建洛陽南、新三門峽、西安北等車站。鄭西鐵路客運專線為雙線，正線鋪設無砟軌道，采用跨區間無縫線路。線路穿越豫西山地和渭河沖積平原，南倚秦嶺，北臨黃河，沿線80％區段為黃土覆蓋，濕陷性黃土區施工技術是最大的技術難題。建設工期4年，建成后將滿足開行時速200公里以上旅客列車的需要。