文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2006-07-10
中國鐵建承擔難度最大海底隧道工程
近日，中國鐵建十二局集團中標廣深港客運專線隧道工程。
獅子洋隧道位于廣深港鐵路客運專線東涌站至虎門站區間，為全線控制工程性工程。隧道全長10.8公里。中國鐵建十二局集團公司承建范圍為：左線5550米，右線5250米，其中敞開段130米，明挖暗埋段507米，盾構工作井23米，聯絡通道10處。
該隧道被定義為世界上目標難度值最大的水下隧道、國內最長標準最高的水下隧道、國內盾構一次性單機推進最長的水下隧道、中國鐵路第一條水下大直徑泥水平衡盾構圓形隧道，工程規模大、設計標準高、涉及工法多，經濟和技術意義重大。
該標段采用2臺泥水平衡式盾構機分左右線向出口推進，與隧道局2臺盾構機在江中對接，目前國內尚無海底盾構的施工經驗，國外工程多采用機械對接，本項目采用非冷凍輔助工法尚屬首次，將填補國內空白并摸索出海底對接成熟的技術經驗。
本標段施工工期為2006年5月26日到2009年3月31日，工程總造價為11.79億元。