文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2006-08-03
中鐵工程十局參建的隴海鐵路徐連電氣化改造工程開工
7月25日，隴海鐵路徐連段第一根電氣化支柱在歐亞大陸橋的橋頭堡連云港順利吊裝到位，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵十局等單位承擔(dān)施工的隴海鐵路徐連電氣化改造工程拉開序幕，濟(jì)南鐵路局局長(zhǎng)陳功、黨委書記柴鐵民、工會(huì)主席夏恩鵬，中鐵十局董事長(zhǎng)、黨委書記程廣朝，副總經(jīng)理?xiàng)钐m松參加開工典禮。
隴海鐵路徐州至連云港段是我國東西向重要干線的起點(diǎn)，是規(guī)劃“八縱八橫”鐵路網(wǎng)骨架中陸橋通道的一部分，是“陸橋通道”隴海鐵路的橋頭堡，是國內(nèi)繁忙鐵路干線之一的組成部分。改造工程起點(diǎn)為連云港東站，終點(diǎn)為徐州客站，全長(zhǎng)223.9公里，含徐州樞紐及連云港、新沂地區(qū)相關(guān)工程，總投資13.4億，改造后鐵路等級(jí)為I級(jí)，正線為雙線（中云至連云港東單線），客車最高時(shí)速可達(dá)到160公里；采用電力機(jī)車牽引，滿足雙層集裝箱列車通行。