文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2006-12-01
國內(nèi)最長貓道系統(tǒng)在西堠門大橋架設(shè)完成
日前，由中交股份二公局承建的國內(nèi)最長、最高、施工難度最大的貓道系統(tǒng)——浙江舟山連島工程西堠門大橋貓道系統(tǒng)全部架設(shè)完成。
西堠門大橋貓道系統(tǒng)是大橋整個(gè)上部結(jié)構(gòu)的施工通道與平臺(tái)，跨越金塘、老虎島和冊(cè)子島，長2808米，創(chuàng)造了目前國內(nèi)貓道長度的新紀(jì)錄。貓道按南邊跨、中跨、北邊跨順序各自單獨(dú)架設(shè)，經(jīng)主索塔和錨碇，形成三跨連續(xù)貓道系統(tǒng)。主要作業(yè)任務(wù)包括牽引系統(tǒng)及貓道承重繩架設(shè)、面層系統(tǒng)安裝、制振結(jié)構(gòu)安裝和錨固系統(tǒng)調(diào)節(jié)等。
由于橋梁跨度大，施工受海島季風(fēng)、雨霧天氣影響，給材料設(shè)備運(yùn)輸、貓道架設(shè)施工及測(cè)量監(jiān)控帶來了極大困難。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和編制貓道架設(shè)方案時(shí)，項(xiàng)目部本著低成本、高效率的思路，進(jìn)行方案比選和優(yōu)化。施工中，項(xiàng)目部加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蠛碗娏Σ块T的聯(lián)系，適時(shí)掌握環(huán)境信息，加強(qiáng)計(jì)劃調(diào)度，對(duì)索塔偏位與扭轉(zhuǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，確保架設(shè)精度，有效地提高了作業(yè)效率。