文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時間：2006-12-21
中國鐵建二十五局三公司廣深四線管段開通
12月19日下午，經(jīng)過中國鐵建二十五局三公司廣大參戰(zhàn)者一年多的艱苦奮戰(zhàn)，廣深四線ZH-1標管段第一股道順利開通，該管段實現(xiàn)了在全線率先開通的目標。
廣深四線全長147公里，是我國第一條四線鐵路。三公司承擔(dān)廣深四線ZH-1標4.2公里的施工任務(wù)，管段內(nèi)有全線跨度最大、頂程最長、施工難度最大的下李朗框架中橋，有號稱廣深四線“瓶頸”的下李朗三線大橋，因此，該管段能否按時開通，對于實現(xiàn)全線年底開通的目標起著關(guān)鍵的控制作用。
開工一年多來，三公司廣深四線項目部廣大建設(shè)者克服施工環(huán)境復(fù)雜、施工難度大、既有線施工安全隱患多等困難，取得了全線率先開通、封鎖扣軌次次安全正點、成本管理首屈一指等驕人的成績，先后獲得 “安全杯”百日勞動競賽二等獎、創(chuàng)優(yōu)良示范工程二等獎，在鐵道部和廣鐵集團組織的多次質(zhì)量信譽評價活動中名列前茅。