文章來源：中國冶金科工集團公司 發(fā)布時間：2007-01-05
中冶集團提前45天合龍臨港新城二期圍海造地大堤
元旦前夕，中冶集團寶冶建設(shè)勝利合龍臨港新城二期圍海造地大堤，比合同工期提前45天。預(yù)計2007年9月此海堤竣工后，將成功造地2065畝，以供上海申能（集團）有限公司等企業(yè)興建5000萬噸級碼頭及相關(guān)設(shè)施。
據(jù)了解，此堤按200年一遇的高潮位加12級臺風(fēng)的防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計施工。大堤筑就后不僅具有造地功能，還將成為上海東南部抗臺防洪的一道屏障。上海臨港新城圈圍海涂造地工程，位于長江口與杭州灣交匯處的南匯嘴以西的海涂，東起蘆潮港車客渡碼頭，西至南匯區(qū)與奉賢區(qū)交界處。整個工程分二期施工，筑堤總長7公里，造地4518畝。其一期工程建設(shè)已經(jīng)竣工；二期工程先期已建成促淤拋石壩和坡面扭工塊體工程。二期筑堤工程2006年8月31日開工，筑就后的大堤長3.5公里（其中寶冶建設(shè)特種公司中標(biāo)筑堤1.6公里），底寬80米，頂寬9.5米，標(biāo)高10.2米（含防浪墻1米高度），計劃造地2065畝。
此工程是第4次延伸“原始海堤”1800多米筑堤圍海造地項目。砂源被前幾次筑堤幾乎掘盡，吹填筑堤的60多萬立方米砂，需用船從距上百公里外的江蘇瀏河經(jīng)長江口入杭州灣穿過東海大橋運輸于此，無法發(fā)揮曾筑堤“就地取材”的優(yōu)勢；施工時間一天兩潮，作業(yè)時間較短，部分項目必須趕潮施工，增加了職工淺海灘涂水中施工的安全風(fēng)險；大堤基礎(chǔ)局部淤泥最深達12米，確保大堤均勻沉降和防止大堤側(cè)滑是施工技術(shù)上遇到的新挑戰(zhàn)。
為此，業(yè)主在中冶集團寶冶建設(shè)施工的壩堤上專門舉行了慶祝勝利合龍大堤儀式，中冶集團寶冶建設(shè)特種公司得到好評。上海臨港建設(shè)發(fā)展（集團）有限公司總經(jīng)理戴偉中和上海水利設(shè)計院、上海造地公司、上海宏波監(jiān)理公司、上海洋山海事處等單位領(lǐng)導(dǎo)與水利專家，以及寶冶建設(shè)特種公司副總經(jīng)理唱偉和此公司臨港新城地區(qū)工程處主任王騰飛等施工單位領(lǐng)導(dǎo)和職工代表100余人參加了此儀式。