文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2007-04-09
中國鐵建廣深四線電氣化工程順利開通
4月5日上午9時(shí)，由廣州東站駛向深圳方向的SS0706號(hào)機(jī)車一聲長鳴，向港澳同胞“宣布”：由中國鐵建十一局集團(tuán)電務(wù)工程公司和兄弟單位共同承建的廣深四線電氣化工程，正式開通！
廣深鐵路是我國內(nèi)地連接港澳與京廣、京九兩條鐵路干線的第一條全程封閉準(zhǔn)高速鐵路，第一條城際旅客列車公交化鐵路線。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和內(nèi)地與港澳客運(yùn)物流的供需擴(kuò)大，原有線路已難以滿足需求。2005年7月，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)140公里的廣深四線電氣化工程，進(jìn)入人們的視野。為了不影響繁忙的廣深鐵路正常運(yùn)營，承建單位采取了在運(yùn)營間隙時(shí)間進(jìn)行施工的作業(yè)方案。在近兩年的時(shí)間里，上千名員工天天晝伏夜出、一年四季披星戴月，在夜幕的籠罩下頂風(fēng)冒雨艱苦作業(yè)。他們克服了重重困難，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了施工任務(wù)，向業(yè)主交出了一份滿意的答卷。
據(jù)建設(shè)單位的負(fù)責(zé)人介紹：廣深四線電氣化工程的開通，解脫了兩地之間的運(yùn)能“瓶頸”，使全線開行列車增加200對，客貨通過能力提高40%以上，改變了泛珠江三角洲地區(qū)運(yùn)力不足的狀況，對滿足港澳同胞的生活需求，促進(jìn)港澳地區(qū)的繁榮穩(wěn)定以及對外貿(mào)易，將發(fā)揮極其重要的作用。