文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2007-06-04
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋鋼梁開始架設
5月28日，中國鐵路工程集團公司所屬的中國中鐵大橋局施工的世界上跨度最大、荷載最大的公鐵兩用斜拉橋－武漢天興洲長江大橋鋼梁架設全面展開。
武漢天興洲長江大橋是世界上第一座按客運專線標準建設的雙塔、三索面、三主桁的公鐵兩用特大型鋼桁梁斜拉橋，主跨為504米，正橋全長4657.1米，創下“跨度第一、速度第一、荷載第一、寬度第一”四項世界第一。工程規模宏大，科技含量高，全橋鋼梁約48000噸，全部采用自主研發的國產高強度橋梁鋼。
為確保大橋工程安全質量，中鐵大橋局在設計和施工中瞄準世界先進水平，立足自主創新，多次組織包括院士和設計大師在內的全國各地的橋梁專家對鋼梁制造質量及鋼梁架設方案進行技術論證、方案優選審查，最終確定采用世界首創的整節段鋼梁架設新工藝。經過中鐵大橋局精心謀劃，科學施工，采用精良設備和先進技術，鋼梁架設與主塔上塔柱施工同步進行，確保在一年工期內安全、優質完成大橋主體工程，確保2008年9月底建成使用。