文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2007-07-31
中鐵建工中標南極中山站、長城站擴建項目
中國鐵路工程總公司所屬的中鐵建工集團中標國家海洋局、中國極地研究中心的中國極地考察“十五”能力建設中山站、長城站建設項目。中國極地考察“十五”能力建設中山站、長城站建設項目是國家重點建設工程，是國家80年代初在南極建立集裝式的簡易科學考察站以來，第一次大規模利用現代建筑技術進行投資擴建，擴建后的中山站、長城站將極大地提升中國在南極的影響和擴大對南極的科研能力。
中鐵建工集團國際公司從2002年到2006年連續五次參加國家南極科學考察的后勤保障工作，為中鐵建工贏得了信譽并積累了南極施工的寶貴經驗。“十五”能力建設中山站、長城站建設項目在上海公開招標中，贏得了國家海洋局、中國極地研究中心等單位組成的專家評標委員會的充分信任。中山站、長城站建設項目兩站項目共14個單項工程，包括辦公、活動和后勤保障用房，總建筑面積5675.39 M2，總工期1195日歷天。
南極洲平均海拔2350米，是世界寒極、風極和旱極，98%被冰雪覆蓋,冰蓋平均厚度達2000米。在南極實施項目的人員和物資要通過國家科考船“雪龍號”在驚濤撥浪的南大洋長途跋涉40余天到達南極后，因冰雪覆蓋海面，還要通過直升飛機倒運物資。在有效施工的夏季將面臨寒極和風極的施工困難，施工準備的任何失誤，都將拖延施工任務的工期。中鐵建工集團對“十五”能力建設中山站、長城站建設項目高度重視，要求中鐵建工國際公司全力做好項目實施工作，做好一切施工準備，圓滿完成國家交給的光榮任務。