文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2007-10-30
10月27日，由中交一航局、三航局承建的寶鋼馬跡山港二期工程正式建成投產(chǎn)。
寶鋼馬跡山港位于浙江省嵊泗縣泗礁島西南約1.5公里的馬跡山島，居于中國南北海岸線的中部和長江出海口，處于中國南北運(yùn)輸必經(jīng)的黃金水域，瀕臨國際航線，是距離長江口最近的大型礦石中轉(zhuǎn)基地，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。
二期工程在一期工程的基礎(chǔ)上，新建了30萬噸級卸船泊位1個(gè)；1萬噸級及5萬噸級裝船泊位各1個(gè)；圍海形成0．32平方公里礦石堆場，設(shè)計(jì)年吞吐量為3000萬噸。該工程投產(chǎn)后，整個(gè)馬跡山港可形成年吞吐5000萬噸的能力，大大緩解華東地區(qū)沿海港口大型礦石碼頭接卸能力不足的矛盾，適應(yīng)了長江三角洲及長江沿線地區(qū)鋼鐵業(yè)的發(fā)展，為寶鋼新一輪發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施提供支撐。