文章來源：中國鐵路通信信號集團公司 發布時間：2008-03-06
為保證北京奧運建設項目之一--北京地鐵10號線（含奧運支線）3月28日列車空載運行和6月1日載客試運行，作為和西門子組成聯合體的牽頭方，中國鐵路通信信號集團公司在順利完成該工程的冷熱滑試驗后，開始了緊張的系統調試工作。
北京地鐵10號線（含奧運支線）項目屬于北京奧運建設項目之一，中國通號集團負責該項目國內配套設備的提供和服務，參與整個項目的項目管理和技術服務。在系統技術及供貨范圍上，采用先進的CBTC技術移動閉塞。提供完整的基于無線通信方式的ATC系統，包括ATP、ATO、ATS等子系統，并提供國內配套設備。
為期七天的冷熱滑試驗，對中國通號-西門子聯合體所提供的信號系統的設備運行情況進行了一次全面檢驗。試驗的順利完成表明了中國通號-西門子聯合體為北京10號線所提供的信號系統運行狀況良好，滿足運營公司的要求。在冷熱滑試驗過程中，中國通號城交部，中國通號研究設計院、西安、天津信號廠 密切配合，協同作戰，確保了冷熱滑試驗如期圓滿完成。
在目前緊張進行的車載信號設備調試中，中國通號城交部充分發揮了聯合體牽頭方的作用，組成精英團隊，對協調施工、系統調試、行車調度、設備保障、后勤保障等各方面工作做出周密部署，編制了嚴謹的信號系統調試工作計劃，積極與地鐵業主進行溝通，切實有效保證了整個調試工作的順利進行。作為信號系統的集成商，除了信號設備供貨之外，他們還需要承擔很多復雜的調試和協調工作，他們進行科學分解，專人專職負責，整個項目大而不亂，雜而有序，井井有條。為了不耽誤整個調試的進度，很多項目部成員放棄了春節回家和親人團聚的機會，堅守崗位。
在工程試驗聯調進度安排緊密的情況下，已出色地完成了該工程通信系統設計，正在配合施工單位工作的研究設計院工程技術人員做到了在第一時間到達現場，解決各種問題，為工程進展排除了障礙。他們還與業主、集成商緊密配合，積極協調多方的工作。
通號員工們的辛勤工作，保證了整個項目的進度。北京地鐵建設公司和運營公司領導多次對中國通號所表現出的良好專業素養和認真的工作態度提出了表揚。日前，北京市軌道交通建設管理有限公司設備管理中心特發來電報，對中國通號員工“飽滿的工作熱情，認真負責的工作態度，極強的工程協調能力”提出表揚。