文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2008-05-05
5月1日，由中交股份所屬公規(guī)院設(shè)計(jì)，一航局、二航局、三航局、路橋建設(shè)、三公局等單位承建，中咨集團(tuán)參與監(jiān)理的世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——杭州灣跨海大橋正式通車(chē)。
杭州灣跨海大橋完全由我國(guó)自行投資、自行設(shè)計(jì)、自行管理、自行建造。大橋北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，止于寧波慈溪，全長(zhǎng)36公里，跨海段長(zhǎng)達(dá)32公里，總投資近140億元。大橋按雙向六車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)計(jì)使用年限100年。
自2003年11月開(kāi)工以來(lái)，中交建設(shè)者憑借自主創(chuàng)新精神、世界領(lǐng)先的設(shè)計(jì)施工技術(shù)、先進(jìn)的核心設(shè)備和項(xiàng)目管理，克服了重重困難。建設(shè)中，共獲得250多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，形成了9大系列自主核心技術(shù)，其成果總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。施工中，共經(jīng)受了19次臺(tái)風(fēng)和天文大潮等惡劣條件的嚴(yán)峻考驗(yàn)，創(chuàng)造了質(zhì)量等級(jí)事故和重傷及以上安全事故為零的優(yōu)異成績(jī)，僅用了三年零七個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了全橋貫通，工期提前8個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。
杭州灣跨海大橋的建設(shè)對(duì)于杭州灣地區(qū)城市主動(dòng)接軌上海，擴(kuò)大開(kāi)放，推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的合作與交流，提高浙江省對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放水平，增強(qiáng)綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。