6月27日，由中交股份承建的上海長(zhǎng)江橋隧工程實(shí)現(xiàn)全線貫通。該工程是國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃中上海至西安公路的重要組成部分，是自上海浦東至長(zhǎng)興島到崇明島的越江通道。工程采用“南隧北橋”方案，全長(zhǎng)25.5公里，是目前世界最大的橋隧工程。其中浦東至長(zhǎng)興島為越江通道，全長(zhǎng)8.9公里；長(zhǎng)興島至崇明島為上海長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)26.55公里。
由中交二航局和上海城建集團(tuán)聯(lián)合體主力承建的上海長(zhǎng)江大橋，是世界上首例公路軌道共面的橋梁，730米的主跨在斜拉橋中位居中國(guó)第五、世界第七，總寬51.5米的鋼箱梁為世界最寬，大橋主塔為國(guó)內(nèi)首例無(wú)橫梁弧形獨(dú)柱塔。
該項(xiàng)目建成后，將從根本上改變上海與崇明島及長(zhǎng)江以北交通不便的狀況，對(duì)增強(qiáng)上海的輻射能力，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化、均衡化發(fā)展具有重要意義。
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