文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2008-08-29
8月25日，中鐵大橋局承擔(dān)的武廣客運(yùn)專(zhuān)線箱梁預(yù)制任務(wù)全部完成，為實(shí)現(xiàn)總工期目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中鐵大橋局承擔(dān)武廣客運(yùn)專(zhuān)線Ⅱ標(biāo)54.222km的綜合工程、梁家灣特大橋以及Ⅲ標(biāo)株洲西湘江特大橋和衡陽(yáng)湘江特大橋的施工任務(wù)，在全線建有羅水、新墻河、株洲、衡陽(yáng)四座梁場(chǎng)，制、運(yùn)、架箱梁1323孔。自開(kāi)工以來(lái)，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、快節(jié)奏的要求，克服工期緊、任務(wù)重等困難，搶回了因年初雨雪天氣耽誤的工期，實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)完成制梁任務(wù)的目標(biāo)。