文章來源：中國(guó)冶金科工集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2008-10-21
10月17日，業(yè)主再將武漢火車站工程施工方案中使用的64根承軌梁的制作任務(wù)交由中冶集團(tuán)中國(guó)一冶承建，這是中冶一冶保質(zhì)保量按時(shí)交付21根承軌梁后，業(yè)主繼續(xù)追加的工程任務(wù)。
正在開工建設(shè)中的武漢火車站工程是湖北省和武漢市“十一五”的重點(diǎn)工程，中冶一冶承接到該重點(diǎn)工程的承軌梁和埋入式2柱的鋼結(jié)構(gòu)的制作任務(wù)。承軌梁是今年8月24日開始制作的，單條承軌梁截面積為600平方厘米，總重約為160噸。由于工程的特殊性和業(yè)主的嚴(yán)格要求，絕對(duì)不允許承軌梁出現(xiàn)下翼緣下?lián)系荣|(zhì)量問題，因此對(duì)制作和焊接方面要求很苛刻。一冶鋼構(gòu)公司嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)，認(rèn)真規(guī)劃焊序，防止焊接變形率超出允許數(shù)值來確保工程質(zhì)量，施工人員加班加點(diǎn)的趕工期，最終完成的21根承軌梁的質(zhì)量、工期均達(dá)到業(yè)主要求，并贏得業(yè)主贊許。