6月10日上午,由中國水電集團(tuán)承建的京滬高速鐵路西渴馬2號隧道順利貫通,成為中國水電集團(tuán)在京滬高速鐵路土建工程三標(biāo)段建設(shè)的10條隧道中采用雙向掘進(jìn)第一條貫通的隧道。
西渴馬2號隧道由水電五局、六局共同承擔(dān)施工任務(wù),水電六局自隧道進(jìn)口由北自南掘進(jìn),水電五局由南自北掘進(jìn),工程于2008年7月15日開工,2009年6月2日13時,水電五局、六局在隧道中部順利會合。西渴馬2號隧道全長978米,地質(zhì)情況復(fù)雜,其中,四類圍巖540米,五類圍巖438米,并有7000米半徑曲線,斷層裂隙發(fā)育、裂隙水較多,極易發(fā)生坍塌,施工工藝復(fù)雜。自開工以來,水電五局、六局嚴(yán)格按照鐵道部“四個標(biāo)準(zhǔn)化”和精細(xì)化管理的要求,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、安全,在新的領(lǐng)域施工建設(shè)中,干出了特色,創(chuàng)造了奇跡,充分運(yùn)用隧道施工科技手段,打造了中國水電鐵建品牌特色。
西渴馬二號隧道的貫通,凝聚著廣大建設(shè)者的智慧和心血,再次證明了中國水電集團(tuán)完全有能力干好難度大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路工程。
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁