文章來(lái)源：鞍山鋼鐵集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2009-09-18
近日，鞍鋼鐵運(yùn)公司自主創(chuàng)新、獨(dú)立開(kāi)發(fā)的“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”通過(guò)鞍鋼集團(tuán)公司驗(yàn)收，正式上線運(yùn)行。
鞍鋼ERP系統(tǒng)上線運(yùn)行以后，鞍鋼要求鐵運(yùn)公司自主承擔(dān)“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”的開(kāi)發(fā)工作，并對(duì)系統(tǒng)的研究、建設(shè)和完善提出寶貴意見(jiàn)。從2007年10月開(kāi)始，鞍鋼鐵運(yùn)公司在沒(méi)有可借鑒經(jīng)驗(yàn)的情況下，結(jié)合鞍鋼鐵路運(yùn)輸實(shí)際，克服各種困難大膽創(chuàng)新，到2009年3月開(kāi)發(fā)出了“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”。今年7月1日，鞍鋼鐵運(yùn)公司全部甩掉手工填寫技術(shù)作業(yè)圖表，由“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”正式指揮生產(chǎn)運(yùn)輸。
這個(gè)系統(tǒng)共分為9大部分，涵蓋了鞍鋼廠內(nèi)主要鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，涉及鐵運(yùn)公司9個(gè)車間、冶金運(yùn)輸廠4個(gè)車間，覆蓋80多個(gè)作業(yè)區(qū)、60個(gè)調(diào)車場(chǎng)，輻射范圍北至靈山、南至東鞍山、西達(dá)西部新區(qū)、東到環(huán)市礦山。投入運(yùn)用計(jì)算機(jī)終端151臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)70公里。這個(gè)系統(tǒng)使鞍鋼運(yùn)輸生產(chǎn)流程再造，實(shí)現(xiàn)了扁平化管理、集約化經(jīng)營(yíng)、高效化運(yùn)行。
這個(gè)系統(tǒng)上線試運(yùn)行以來(lái)，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。到目前為止，創(chuàng)效944余萬(wàn)元，開(kāi)發(fā)這個(gè)系統(tǒng)的922萬(wàn)元成本已全部收回。