中鐵四局貫通深圳地鐵5號(hào)線首個(gè)雙線隧道區(qū)間
中鐵四局貫通深圳地鐵5號(hào)線首個(gè)雙線隧道區(qū)間

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2009-11-09
10月28日,中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵四局承建的深圳地鐵5號(hào)線五和站-坂田站區(qū)間暗挖隧道工程左右線相繼貫通,成為深圳地鐵5號(hào)線5304標(biāo)第一個(gè)雙線貫通的區(qū)間。
深圳地鐵5號(hào)線五坂區(qū)間暗挖隧道設(shè)計(jì)為左右雙線,單線長(zhǎng)度724.5米,隧道經(jīng)過(guò)地帶含水量大、緊鄰高層居民樓、下穿城市交通要道,爆破作業(yè)施工難度很大。中鐵四局在施工過(guò)程中,不斷優(yōu)化施工方案,配齊配強(qiáng)各類資源,主要領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)。特別是為盡量避免施工對(duì)地面建筑物產(chǎn)生的影響,采取洞內(nèi)、地面同時(shí)注漿加固等強(qiáng)化措施,確保了地面不沉降、不塌方、不位移,安全順利完成了五坂區(qū)間隧道主體施工任務(wù)。