文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2009-12-08
11月22日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團(tuán)施工的廣州地鐵三號(hào)線北延段4標(biāo)同永嘉區(qū)間右線比計(jì)劃工期提前21天貫通。
廣州地鐵三號(hào)線北延段4標(biāo)同永嘉區(qū)間是全線的重點(diǎn)控制性工程，隧道穿越巖溶發(fā)育區(qū)、上軟下硬地層、長(zhǎng)距離全斷面微風(fēng)化灰?guī)r和花崗巖地層、全斷面砂層、地下水較為豐富的廣從斷裂帶及含花崗巖球狀風(fēng)化體地層。盾構(gòu)施工穿越了距廣從立交橋僅0.64米的立交橋橋墩、基礎(chǔ)特差的永泰村民密集建筑群、英國(guó)BP石油公司加油站、區(qū)間隧道上方沿路線布置有直徑為1.6米的鋼制供水管線、煤氣管道、多條通訊線路及動(dòng)力電纜等地下管線，是廣州地鐵三號(hào)線北延段地質(zhì)、地表環(huán)境最為復(fù)雜，協(xié)調(diào)和管理難度最大的標(biāo)段之一。