5月18日下午16時30分，國內在建第二大水電站——溪洛渡工程首臺（1#）機組機電向土建交面儀式在在溪洛渡電站左岸廠房舉行，標志著由葛洲壩集團集團承擔的溪洛渡電站機電設備安裝工作取得階段性成果。
1#機組由葛洲壩集團機電公司承擔安裝與調試任務，是左岸電站9臺77萬千瓦機組中首臺完成金結埋件安裝施工向土建返交面的機組。該機組由哈爾濱電機廠制造，設計水頭197米，其埋件安裝工作于2009年12月16日正式開始，包括基礎環（18噸）、座環（395噸）、蝸殼（535.97噸）的組裝、吊裝與焊接，歷時154天，比合同工期提前47天向土建返交面。在此施工過程中，葛洲壩人始終本著 “質量第一”的態度，嚴格執行 “精益求精、鑄造精品”的工藝要求，在保證進度的同時，定期與廠家、監理交流探討，專門成立焊接質量控制機構，對焊條烘焙發放，焊接加溫巡檢，錘擊消應，焊縫收縮量監測等各方面全程監控。最終取得了座環八條組合焊縫焊接質量經無損檢測一次合格率達100%；座環安裝調整形位尺寸全部達到優良標準；蝸殼焊縫質量經無損檢測一次合格率99.9%的良好成績，向業主交付了優質的產品。
溪洛渡電站布置左右兩岸地下式廠房，共裝機18臺77萬千瓦機組，左岸電站9臺77萬千瓦水輪發電機組及全廠公用設備安裝與調試工程由葛洲壩機電公司承擔安裝施工，具有規模大、工期緊、質量要求高、地質條件復雜、施工技術難度大等特點。其中，上海福伊特公司研發的77萬千瓦機組，是全新的設計結構；哈電機組蝸殼板厚達到90mm，為目前國內水電行業中最厚的板材，是安裝焊接新課題；高壓輸電400米垂直GIL設備安裝施工難度大等等，這些全新的領域和未知的風險向葛洲壩人提出了新的挑戰。
根據計劃進度要求，2010年要完成6臺水輪機埋件安裝及2臺1000/100噸橋機的安裝與調試，其工期之緊、任務之重、強度之大前所未有。對此，項目部加大技術力量投入，加強科技創新，強化資源統籌管理和現場質量安全文明施工管理，又好又快推進工程施工進度。
截止目前，溪洛渡左岸電站已形成多頭并進的施工局面:1#機組已經向土建返交面；9#機組32節蝸殼掛裝已完成29節并焊接進行中；8#蝸殼掛裝完成27節；7#機組蝸殼掛裝完成9節；6#機組正在進行座環焊接；2臺1000/100噸橋機的安裝與調試工作也接近尾聲，近期將投入運行。整個工程進度穩步推進，滿足合同要求，質量受控、亮點紛呈，安全生產及文明施工均創造了良好成績。
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