日前，由中交集團所屬一公局承建的國內(nèi)首座大跨徑雙菱形連體分幅四索面鋼砼組合梁斜拉橋——寧波繞城高速東段清水浦大橋勝利合龍。
清水浦大橋跨越甬江，連接寧波市鎮(zhèn)海區(qū)與北侖區(qū)，全長1478米；主橋為雙菱型連體分幅雙塔四索面鋼砼組合梁斜拉橋，雙向八車道，長908米，寬56.7米；主跨468米，塔高141.5米；是寧波繞城高速公路東段標志性工程，也是繞城東段唯一的一座特大橋。該橋采用獨特的聯(lián)體索塔、全焊鋼砼組合主梁設(shè)計，其跨徑在同類型斜拉橋中居世界前列。
由于受甬江防汛大堤位置、惡劣自然環(huán)境及大橋本身獨特特點等影響，清水浦大橋施工難度大，安全風(fēng)險高。自2007年11月8日開工以來，中交一公局項目部以創(chuàng)建精品工程為目標，攻克了連體部位施工，在索塔上成功運用了低回縮錨具及環(huán)向預(yù)應(yīng)力體系，并自行改造了全焊組合梁主梁安裝設(shè)備——懸拼吊機，順利完成了主梁施工等一系列難點工程。
清水浦大橋預(yù)計于2011年4月竣工，屆時將連通甬江南、北兩岸，對完善浙江省和寧波市高速公路網(wǎng)，促進寧波、舟山港口一體化發(fā)展，推動長江三角洲經(jīng)濟一體化進程具有重要作用。
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