文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2011-05-04
4月10日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵十局承建的蘭渝鐵路14標(biāo)段二巖隧道安全順利貫通。
該隧道位于重慶市北碚區(qū)，巖質(zhì)軟、單斜構(gòu)造，具有瓦斯聚積風(fēng)險(xiǎn)，為低瓦斯隧道，設(shè)計(jì)為客線雙線隧道，具有“隧道短，淺埋，偏壓地段，斷面變化多，開(kāi)挖工法多和施工安全風(fēng)險(xiǎn)大”的特點(diǎn)。該隧道周圍人口密集，企業(yè)較多，施工干擾大，且出洞時(shí)與重慶市輕軌六號(hào)線相交，拱頂距輕軌線路埋深僅3米。施工中，參建項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循短進(jìn)尺、快封閉的施工原則，采取CRD、中隔壁法、大拱腳等開(kāi)挖工法，運(yùn)用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前探孔、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線探測(cè)等預(yù)測(cè)設(shè)備和技術(shù)對(duì)隧道全面掌控，確保了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)可控。