文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時間：2011-05-16
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院主持設(shè)計的廣西地區(qū)首例鐵路轉(zhuǎn)體橋——南廣鐵路獨屋特大橋主橋連續(xù)梁順利轉(zhuǎn)體，填補了廣西高鐵施工運用轉(zhuǎn)體工法的空白，為高鐵施工提速解決了一大難題，成為廣西高鐵建設(shè)的里程碑。該橋為單線鐵路特大橋，總長1535.064米，此次轉(zhuǎn)體梁總重量達8400噸，同步順時針旋轉(zhuǎn)18.1度左右，轉(zhuǎn)體到位后合攏中跨，再合攏邊跨，最后形成60+100+60米連續(xù)箱梁，中心誤差和平面誤差均控制在1毫米內(nèi)，滑道的平整度控制在2毫米內(nèi)。