文章來(lái)源：中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2012-10-12
10月8日，中核集團(tuán)三門核電1號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)最后一套低壓內(nèi)缸及內(nèi)部套在秦皇島哈爾濱重型裝備有限公司海運(yùn)碼頭舉行發(fā)運(yùn)儀式。這標(biāo)志著三門核電1號(hào)機(jī)組常規(guī)島主要設(shè)備已經(jīng)全部制造完成并出廠，也標(biāo)志著我國(guó)核電裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一大步。
三門核電1號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)是國(guó)內(nèi)負(fù)責(zé)制造的首臺(tái)AP1000三代核電汽輪機(jī)，其制造難度非常大，表現(xiàn)在尺寸大、標(biāo)準(zhǔn)要求高，大鍛件制造、焊接工藝、工裝配備以及材料替代、圖紙轉(zhuǎn)化等都為國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)；而且由于首臺(tái)汽輪機(jī)需要跨越多個(gè)公司，涉及到設(shè)備長(zhǎng)途倒運(yùn)、設(shè)備多次裝配解體及發(fā)運(yùn)，工作接口多、工作風(fēng)險(xiǎn)高，帶來(lái)了很多管理上的困難。
該汽輪機(jī)制造廠在科研、技術(shù)攻關(guān)、工藝優(yōu)化方面不斷探索、不斷改進(jìn)，在低壓外缸及低壓隔板套焊接變形控制、熱處理工藝優(yōu)化、高壓缸及高壓隔板套原材料缺陷處理、汽輪機(jī)裝配等方面攻克了難關(guān)，取得了成功的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)三代核電汽輪機(jī)的國(guó)產(chǎn)化和批量化生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。