文章來源：中國電力建設集團有限公司 發布時間：2012-10-12
10月10日，在2000噸級輪船長鳴的汽笛聲中，湘江長沙綜合樞紐工程南側船閘緩緩開啟，運載著集裝箱、鐵礦石的船隊依次通過船閘溯江而上，湘江長沙綜合樞紐工程正式蓄水通航，成功實現了一蓄兩通”(蓄水、通航、通橋)目標。
據專家介紹，湘江長沙綜合樞紐工程的建設，對我國中部人口最密集、經濟最發達的長沙－株洲－湘潭城市群地帶意義重大：項目全部建成后，將產生航運、防洪、供水、宜居、旅游五大提升效應：流經三市的湘江長期保持29米以上水位，航運能力從1000噸級提升至2000噸級，地處內陸腹地的湖南大宗商品運輸將順暢地通江達海；汛期防洪、枯水期保水，長株潭三市上千萬人口居住區防洪能力提升并告別“水荒”；蓄水完成后在長株潭城市群之間形成長達130公里“江澄如練、水天一色”的壯麗濱水生態宜居環境，形成大量特色旅游景觀，湘江將成為名副其實的“東方萊茵河”，將對提升湘江內河航運能力，完善湖南綜合交通體系，加快推進對外開放具有重要意義。
湘江長沙綜合樞紐工程位于長沙市望城區蔡家洲，分三期建設，一期建東岸右汊20孔泄水閘，二期建西岸左汊船閘和11.5孔泄水閘，三期建14.5孔泄水閘和廠房。工程于2009年12月6日開工建設，右漢20孔泄水閘工程、蔡家洲護岸工程、左漢11．5泄水閘工程、船閘工程和一、二期橋梁工程全部完工，三期上游圍堰已經截流。除二期西岸左汊船閘為中交二航局承擔外，其余工程均為水電八局負責承建。廣大建設者長年堅守，風餐露宿，戰嚴寒，斗酷暑，抗洪峰，為工程的順利推進和提早通航付出了滿腔的心血，灑下了辛勤的汗水，所有這些工程的精彩篇章，也是長沙發展的寶貴財富，必將成為全市人民打造“東方風萊茵河”、共圓“四化兩型”夢的動力。