文章來源：中國交通建設集團有限公司 發(fā)布時間：2013-07-05
近日，由中交集團所屬隧道局負責實施的南京地鐵三號線12標項目，實現(xiàn)盾構(gòu)雙線貫通。
自2011年11月開工以來，項目部大力實施技術(shù)攻關(guān)，嚴格推行標準化管理，先后攻克了小半徑曲線始發(fā)、全斷面通過軟流塑地層、地下管線林立、地上建筑物復雜等眾多難題。特別是盾構(gòu)成功穿越小半徑曲線礦山法隧道，被媒體比作車輛在冰面急轉(zhuǎn)彎，填補了該領(lǐng)域的國內(nèi)空白，成功打造了中交地鐵品牌。
據(jù)悉，該項目盾構(gòu)雙線全長2620米，由一臺盾構(gòu)機實施掘進，工程具有風險高、難度大等特點，被業(yè)主稱作全線工程風險最高、施工難度最大、地鐵工法最全的標段。