文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時間：2013-07-29
我國西部地區(qū)最高橋——銅黃高速公路沮河特大橋7月28日順利合龍，標(biāo)志著銅黃高速公路南段全線貫通，也為2015年銅黃高速公路全線建成通車創(chuàng)造了有利條件。
銅黃高速公路沮河特大橋位于陜西省銅川市境內(nèi)，是銅川至黃陵高速公路全線的重點控制性工程，大橋全長978米，集深基、高墩、大跨度為一體，橋面到地面的高度為181米，主橋采用墩高140米的薄壁輕型橋墩，是中國西部已經(jīng)建成的最高橋梁。主橋混凝土連續(xù)鋼構(gòu)梁的跨度達(dá)650米，也是我國西部高速公路同類橋梁之最。
中國鐵建十八局集團銅黃高速公路項目經(jīng)理崔新軍介紹，大橋跨越地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜的黃土高原柏樹塬溝壑地區(qū)，施工中采用多點同步頂推技術(shù)，順利實現(xiàn)全橋一次性整體合攏，使合龍精度誤差控制在6毫米以內(nèi)。采用這種新技術(shù)不僅大大縮短了橋梁的建設(shè)周期，也為我國橋梁建設(shè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展積累了成功經(jīng)驗。
崔新軍說，沮河特大橋被國家交通運輸部列為我國標(biāo)準(zhǔn)化、信息化等“五化”建設(shè)的重點示范項目，大橋所屬的銅黃高速公路二標(biāo)段也被評為陜西省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工的示范單位。
陜西高速公路集團總經(jīng)理王登科介紹，銅黃高速公路是國家高速公路網(wǎng)包頭至茂名高速公路的重要組成部分，也是通往人文始祖黃帝陵和革命根據(jù)地照金的快速新干道。公路全長96公里，設(shè)計為雙向六車道，行車時速100公里。2015年全線竣工通車后，將成為連接西安與延安的第二條快速大通道。