文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時間：2014-05-04
4月30日，歷時四年建設(shè)、中國鐵建鐵四院總體設(shè)計的昆明地鐵首期工程41公里（北部汽車站—大學(xué)城南站）全線貫通運(yùn)營。地鐵1、2號線首期工程全線開通后，加上已于2012年6月28日開通運(yùn)營的地鐵6號線一期18公里，昆明地鐵通車總里程將達(dá)到60公里，在全國排序上升到12位，在西部城市排第3位，標(biāo)志著昆明市的公共交通步入一個全新的快速交通時代。
中國鐵建鐵四院設(shè)計的昆明地鐵首期工程是國內(nèi)第一條由同一家設(shè)計院勘察設(shè)計總承包的地鐵，也是國內(nèi)開通的首條高原地鐵。線路全長42.188公里。全線設(shè)31座車站，其中地下車站25座、高架車站6座；首期工程南段于2013年5月20日通車試運(yùn)營，線路長度為22.7公里。
鐵四院昆明地鐵首期工程總體總計負(fù)責(zé)人李俊介紹，作為總體設(shè)計單位，鐵四院從2008年開始扎根于昆明，在工程設(shè)計中大膽創(chuàng)新，先后攻克了強(qiáng)透水層的降水、富水地區(qū)的灰?guī)r溶洞處理、泥炭質(zhì)土的加固處理、車站周邊建筑物保護(hù)等難題。