當前電煤運輸已成為保證南方災區群眾生產生活和災后重建的關鍵因素，晉煤外運的主動脈——大秦鐵路的運輸任務異常繁重。在近期鐵路電煤搶運戰役中，我國具有世界先進水平的“和諧型”大功率電力機車、80噸級重載貨車等新型鐵路重載運輸裝備不負重望，成為大運量、高效率電煤運輸的主力軍。
2月份以來，山西省煤炭鐵路日發車量達2.1萬車以上，大秦鐵路日發運煤炭均在100萬噸以上，創造了世界鐵路重載運輸史上的新紀錄。
國產新型重載運輸裝備表現搶眼。據我國最大的鐵路電力機車制造企業——南車株洲電力機車有限公司負責人介紹，目前公司已有98臺“和諧1型”大功率電力機車和180臺韶山4G型電力機車奔忙在大秦鐵路，春運期間僅“和諧1型”機車就完成了電煤運量的35%以上。現在，“和諧1型”和韶山4G型電力機車每天從太原鐵路局湖東機務段出發，按約15分鐘一趟的間隔，牽引萬噸電煤專列奔赴秦皇島。
株洲電力機車公司專家介紹，“和諧1型”電力機車，有“頂級大力士”的美譽，代表了世界貨運重載機車的頂尖水平。這種機車最高運行時速120公里，雙機重聯可擔負2萬噸貨物運輸，是目前國內速度最快、功率最大、牽引貨物最重的貨運電力機車，其牽引動力相當于4000臺5噸大卡車牽引力的總和。
由于“看好”大功率機車的優異性能，2007年8月，在180臺八軸大功率電力機車合同履約期間，鐵道部與南車株洲電力機車有限公司又簽署總金額近300億元的1200臺六軸大功率電力機車購銷協議，并正式簽訂了其中500臺的購銷合同。這也是我國鐵路迄今最大的一個機車采購項目。
與此同時，由于使用了80噸級新型重載貨車，每輛運煤貨車的載重能力也有了明顯提高。這種新型貨車與以往貨車相比，具有科技含量高、能多拉快跑等特點。目前，已有超過5000輛來自中國南車的80噸級運煤專用重載貨車服務于大秦鐵路。
2004年以來，以中國南車為代表的我國鐵路裝備制造企業，按照國務院“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的總體要求，通過實施引進消化吸收再創新戰略，僅用三年多時間，實現了鐵路裝備向世界先進水平的跨越，不僅生產出具有世界一流水準的產品，還搭建起具有國際先進水平的技術平臺，顯示出強勁的自主創新能力。一批具有世界先進水平的產品批量裝備中國鐵路，大大提升了我國鐵路現代化水平。以大秦鐵路為例，正是有了新型重載運輸裝備的強力支持，2007年，其年運量一舉突破3億噸。
掃一掃在手機打開當前頁
