文章來源：中國路橋（集團）總公司 發布時間：2004-06-09
中國路橋（集團）總公司簽署
羅馬尼亞布拉伊拉多瑙河大橋初步項目協議
2004年6月4日晚21：30分（羅馬尼亞當地時間下午15：30分），中國路橋（集團）總公司總裁周紀昌在羅馬尼亞布拉伊拉市與羅馬尼亞交通、建設和旅游部國務秘書簽署了《羅馬尼亞布拉伊拉多瑙河大橋設計、施工、運營和維護的初步項目協議》。中國駐羅馬尼亞使館徐堅大使、劉其威參贊參加了簽字儀式。初步協議簽字前，羅馬尼亞總統伊列斯庫在周紀昌總裁、徐堅大使等人的陪同下視察了大橋橋址，并詳細聽取了有關大橋項目進展情況的匯報。
布拉伊拉多瑙河大橋項目位于羅東部布拉伊拉市。大橋全長2540米，其中主橋長1520米，跨線橋長1020米，雙向四車道，通航凈空38米。主跨為920米的懸索橋。該項目投資總額近3億美元。設計、施工工期初步安排為4.5-5年。
2004年3月7日，羅馬尼亞交通部以公共-私人合伙方式（PPP）方式進行了國際招標，經過激烈競爭，最終中國路橋（集團）總公司憑借先進的橋梁設計技術、豐富的施工經驗和融資能力戰勝了來自歐洲的強大對手，成為唯一的一家公司入圍。該項目將于6月底進入實質性談判性談判，9月份簽署正式貸款協議和項目合同，并于10月5日在中羅建交55周年之際開工建設。
該項目由國家開發銀行提供貸款，采用貸款和投資相混合的融資模式，中國路橋（集團）總公司取得大橋20年的特許經營權。根據相關安排，在胡主席6月中旬訪羅期間，國家開發銀行、中國路橋（集團）總公司將與羅交通部簽署融資框架協議。
羅馬尼亞布拉伊拉多瑙河大橋是中國企業在中東歐乃至歐洲承攬的第一個大型基礎設施項目，也是中國企業以資本經營和投資方式承建的第一個工程，為中國企業“走出去”開創了一個新的思路和模式，體現了經營的多元化和融資方式的多樣化。