文章來源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2004-11-29
中鐵山橋集團(tuán)制造世界第一大斜拉橋
中國(guó)鐵路工程總公司所屬的中鐵山橋集團(tuán)日前在國(guó)際招標(biāo)中中標(biāo)了全球第一大斜拉橋----香港昂船洲大橋鋼結(jié)構(gòu)制造工程。這是該企業(yè)首次獨(dú)立打入香港特大鋼橋市場(chǎng)，在國(guó)際鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)上占有了一席之地。
昂船洲大橋?yàn)橄愀蹣?biāo)志性建筑工程，大橋橫跨藍(lán)巴勒海峽，連接新界東部與機(jī)場(chǎng)，是香港東西行又一主要干道。大橋采用雙三車道雙索面斜拉橋，全長(zhǎng)1600米，主跨1018米，鋼結(jié)構(gòu)總重3.6萬噸，結(jié)構(gòu)為雙箱分離式，即邊箱中間用橫梁連接，寬度53.274米，總投資27億元，計(jì)劃2008年6月完工，建成后將成為全球最長(zhǎng)的斜拉索橋。
大橋采用國(guó)際通行橋梁規(guī)則運(yùn)作，由英國(guó)公司設(shè)計(jì)，日本4家公司聯(lián)合體總承包，山橋集團(tuán)承擔(dān)大橋全部鋼結(jié)構(gòu)制造任務(wù)。 曾13次跨越長(zhǎng)江、10次跨越黃河、累計(jì)建造2500余座大橋的山橋集團(tuán)表示，將在思想觀念、思維方式、現(xiàn)場(chǎng)管理、工藝紀(jì)律、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面與國(guó)際接軌，如期兌現(xiàn)合同，向香港市民獻(xiàn)上一座具有國(guó)際先進(jìn)水平的世界級(jí)大橋。