文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2009-11-04
11月2日，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)所屬中交四航局中標(biāo)福建湄洲灣港東吳港區(qū)泊位工程，中標(biāo)價(jià)6.4億元，工期720天。
該工程位于福建省莆田市湄洲灣北岸，包括2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位和3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，碼頭均采用重力式大沉箱結(jié)構(gòu)。其中，東1#、東2#泊位建設(shè)規(guī)模為5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位，分別按靠泊15萬(wàn)噸級(jí)散貨船和10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)；4-6#泊位建設(shè)規(guī)模為5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，均按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)。
該工程的建設(shè)，對(duì)加快把湄洲灣港建設(shè)成為以大型液體散貨中轉(zhuǎn)、重型石化及內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為特色的主樞紐港，促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。