文章來源：中國長江航運（集團）總公司 發(fā)布時間：2007-10-12
10月6日，中國長航航運集團長航鳳凰成功租賃經(jīng)營全球航線的16.1萬噸級散貨遠洋船“海聯(lián)昌星”輪，由印度尼西亞順利回國，即將投入國際遠洋運輸航線，這將成為中國長航干散貨運輸業(yè)務經(jīng)營的最大船舶，標志著中國長航近、遠洋運輸實力和經(jīng)營能力得到明顯增強。
近幾年來，中國長航干散貨運輸按照綜合物流的發(fā)展要求，在鞏固傳統(tǒng)長江業(yè)務的基礎上，加快向近洋、遠洋的發(fā)展步伐，逐步實現(xiàn)江海洋聯(lián)運、江海洋直達，滿足貨主和客戶全程服務的需求。2005年初，中國長航著手建立一支巴拿馬型近洋船隊，首次實現(xiàn)印度至國內(nèi)的遠洋一程礦石運輸，并逐步拓展至澳大利亞、巴西、南非等全球主要礦石運輸航線。此次租賃經(jīng)營17萬噸級好望角型遠洋輪，是中國長航在合理控制經(jīng)營風險的前提下，逐步探索遠洋大型船舶經(jīng)營的有效嘗試，標志著中國長航干散貨運輸從經(jīng)營6萬噸級巴拿馬型近洋運輸，一舉躍上經(jīng)營好望角型船舶環(huán)球運輸?shù)哪芰?，初步實現(xiàn)干散貨運輸一二三程的合理配套銜接，為貨主、客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的全程物流服務。