文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2007-10-23
10月10日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬的中鐵隧道承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目“盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)”順利通過(guò)河南省科技廳鑒定。鑒定委員會(huì)由東南大學(xué)博導(dǎo)戴先中、中國(guó)中鐵股份公司教授級(jí)高工劉春、河南省交通廳教授級(jí)高工田國(guó)華等8名國(guó)內(nèi)控制系統(tǒng)、盾構(gòu)科研、機(jī)械制造等領(lǐng)域的著名教授、專家組成。河南省科技廳副廳長(zhǎng)賈躍、中鐵隧道副總經(jīng)理唐忠參加了成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)聽取了中鐵隧道國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目“盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)”課題組的專題匯報(bào)，實(shí)地觀看了試驗(yàn)臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，客觀公正地審查了相關(guān)鑒定資料，經(jīng)過(guò)質(zhì)疑和討論，對(duì)該課題的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義給予了充分肯定。
鑒定委員會(huì)認(rèn)為：該項(xiàng)目在吸收國(guó)外大直徑泥水盾構(gòu)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研制出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)，自主開發(fā)了泥水盾構(gòu)控制系統(tǒng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)控制系統(tǒng)，完整掌握了該系統(tǒng)的邏輯關(guān)系和核心控制技術(shù)，滿足了盾構(gòu)整機(jī)控制的要求，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)控制和狀態(tài)檢測(cè)的集成化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。研發(fā)的試驗(yàn)臺(tái)對(duì)于盾構(gòu)的國(guó)產(chǎn)化具有積極的推動(dòng)作用，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。“盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)”課題的關(guān)鍵技術(shù)研究在國(guó)內(nèi)屬首創(chuàng)，綜合技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。