文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2007-11-14
11月8日，宜萬鐵路別巖槽隧道勝利貫通。至此，這座被鐵道部列為一級風險隧道的重難點工程正式被破解銷號。
由中國鐵建二十局三公司、二十一局集團三公司等單位承建的宜萬鐵路別巖槽隧道，全長3721米，地處重慶市萬州區雙流鄉，穿越方斗山背斜和茨竹埡斷裂帶，是宜萬鐵路八座Ⅰ級風險隧道工程之一，地質結構復雜，病害突出，溶洞、暗河、突水、突泥、瓦斯等不良地質災害頻發。特別是F1大斷層及其影響帶長達483米，是整個宜萬鐵路惟一的一段Ⅵ級圍巖，且為導水斷層，在雨季可形成350余米的泥水高壓差，成為廟坪暗河的一個縱向分支，測量日最大涌水量28.6萬立方米，是造成隧道大型突水、突泥的最危險地段，進口為13.3‰的反坡，稍有不慎，將給施工生產及整座隧道造成災難性后果。通過施工、設計、監理、業主單位的多次現場調研和技術攻關，確定了采用全斷面超前帷幕注漿施工技術，共完成了21個循環的帷幕注漿工作。全體參建員工發揚聰明才智和無私奉獻、頑強拼搏精神，堅持科技領先，注重技術成果的創新應用，不斷優化施工方案，堅持“抓安全，保質量，促進度”的整體思路，從而有效地遏制了隧道內涌水、突泥、斷層等給施工帶來的安全威脅，順利實現隧道貫通。