文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2007-11-23
11月20日15點(diǎn)46分，中國(guó)鐵建二十四局集團(tuán)浙江公司承建的三門縣甬臺(tái)溫鐵路旗門港特大橋勝利貫通。
甬臺(tái)溫鐵路旗門港特大橋位于浙江省臺(tái)州市三門縣沙柳鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1452.8米，寬13米，由44跨32米雙線簡(jiǎn)支箱梁組成，每孔箱梁重約900噸。由于該橋技術(shù)含量高、施工環(huán)境復(fù)雜、征地拆遷難度大、時(shí)間緊、任務(wù)重、設(shè)備資金投入多，很多新技術(shù)在鐵路施工中沒(méi)有使用過(guò)。項(xiàng)目部積極做好施工前的準(zhǔn)備工作，加大了設(shè)備投入，一次投入資金就達(dá)1000多萬(wàn)元；同時(shí),多次召開(kāi)滿堂支架和移動(dòng)模架澆筑箱梁施工方案評(píng)審會(huì)，對(duì)每個(gè)施工細(xì)節(jié)反復(fù)推敲，確保施工方案的可操作性和合理性；把好每一孔箱梁混凝土質(zhì)量關(guān)，保證了施工的順利進(jìn)行。