南方電網(wǎng)供電區(qū)域內(nèi)電氣化鐵路全部恢復(fù)正常供電
南方電網(wǎng)供電區(qū)域內(nèi)電氣化鐵路全部恢復(fù)正常供電

文章來源:中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司 發(fā)布時間:2008-02-21
2月20日23時25分,隨著220千伏玉屏至凱里雙回輸電線路的搶險(xiǎn)修復(fù)完成,貴州銅仁、凱里、都勻三地區(qū)電網(wǎng)并網(wǎng)成功,貴州電網(wǎng)恢復(fù)向電氣化鐵路牽引變電站正常供電,貴州境內(nèi)的電氣化鐵路全部開通。至此,南方電網(wǎng)供電區(qū)域內(nèi)受災(zāi)的廣東、廣西、云南、貴州四省區(qū)電氣化鐵路全部恢復(fù)正常供電。
貴州境內(nèi)共有39座電氣化鐵路牽引變電站,向貴州境內(nèi)的湘黔、川黔、貴昆、南昆、渝懷共5條電氣化鐵路提供牽引電力。此次罕見的凝凍災(zāi)害,使貴州東部和南部的銅仁、凱里、都勻3地電網(wǎng)與主網(wǎng)解列,由于獨(dú)立運(yùn)行后裝機(jī)容量有限,承受不了電氣化鐵路運(yùn)行時、特別是頻繁啟動時產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,大龍電廠、凱里電廠雖多次帶本地負(fù)荷運(yùn)行,但不斷出現(xiàn)停機(jī)、電網(wǎng)供電全停的狀況。所以,雖然貴州東部的11座電氣化鐵牽引變電站大多帶電,但僅可解決照明電力,仍不具備向鐵路機(jī)車牽引變電站供電的條件。
經(jīng)過貴州電網(wǎng)公司的連日搶修,220千伏凱玉雙回輸電線路倒塔斷線處全部處理完成,貴州東部和南部8臺機(jī)組(130萬千瓦)開始聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,已經(jīng)具備了滿足電氣化鐵牽引用電需要的能力,可以保證在電力機(jī)車牽引運(yùn)行時,鐵路機(jī)車運(yùn)行的穩(wěn)定,以及電網(wǎng)和發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定。從2月21日起,貴州東部、南部的電氣化鐵路和大部分企業(yè),具備了開工生產(chǎn)的條件。此前廣東、廣西、云南電氣化鐵路牽引變電站都已恢復(fù)了供電正常。
南方電網(wǎng)公司將繼續(xù)舉全網(wǎng)之力加快搶修復(fù)電進(jìn)度,確保實(shí)現(xiàn)3月底前恢復(fù)電網(wǎng)正常運(yùn)行的目標(biāo),為四省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供更加穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。