文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2008-10-27
日前，中鐵五局施工的西格二線重點(diǎn)控制工程臨山特大橋主體工程全部完工。西格二線橋梁工程總長(zhǎng)4301.75米，有特大橋1座、大橋3座、小橋1座。其中臨山特大橋?yàn)槲鞲穸€重點(diǎn)工程，共有104個(gè)墩2個(gè)臺(tái)。在施工中科學(xué)組織，精心安排，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、攻克一道道技術(shù)難關(guān)，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，在最低溫度零下20多度、白天僅有6度左右的惡劣氣候環(huán)境下加大投入，采取給砂石料搭設(shè)保溫棚、保溫棚內(nèi)用暖氣管道和火爐相結(jié)合的方式，確保砂石料的溫度，并用大鐵箱和鍋爐燒水確保混凝土的入模溫度，保證了墩身質(zhì)量和管段內(nèi)橋梁主體工程按時(shí)完工，為確保西格二線的總工期奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，臨山特大橋已成為雪域高原一道亮麗風(fēng)景。