文章來源：中國葛洲壩集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2008-12-04
近日，由葛洲壩集團(tuán)五公司承建的滬蓉西高速公路雙河口特大橋主橋中跨順利合攏，為滬蓉高速公路實(shí)現(xiàn)明年全線貫通目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
滬蓉西高速公路是迄今為止湖北省投資最大、工程最艱巨、地質(zhì)最復(fù)雜的高速公路工程，是我國最具挑戰(zhàn)性的山區(qū)高速公路項(xiàng)目之一，也是交通部典型示范工程之一，由于該段多處在滑坡、巖堆、危巖體、巖溶、巖溶塌陷、暗河、裂隙、順層滑坡、斷裂帶、沖積扇等集地質(zhì)災(zāi)害之大成的崇山峻嶺間，被業(yè)界稱為中國目前最難修建的高速公路之一。
雙河口特大橋是葛洲壩集團(tuán)湖北滬蓉西第十四標(biāo)項(xiàng)目部的控制性工程，該橋位于宜昌市長陽縣榔坪鎮(zhèn)丫叉河河谷上方，采用分離式設(shè)計(jì)，其中主橋?yàn)樗目珙A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁主橋，箱梁設(shè)計(jì)共270個(gè)節(jié)段、單幅總長累計(jì)1035.6m。從2004年8月開工建設(shè)至今，葛洲壩人經(jīng)過近1500多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，攻克了種種難關(guān)，終于高質(zhì)量地完成了橋梁的主體工程建設(shè)。