文章來源：中國葛洲壩集團(tuán)公司 發(fā)布時間：2009-03-25
高高的橋墩巍然聳立，幽深的隧道貫通在即，長長的邊坡綠化帶雛形初現(xiàn)……日前，在漢宜高速鐵路6標(biāo)段施工現(xiàn)場，由葛洲壩集團(tuán)承建的漢宜高速鐵路6標(biāo)段各項施工有序推進(jìn)，工程形象煥然一新。
漢宜高速鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉高速客運專線的一部分，東連合肥至武漢鐵路，西接宜昌至萬州鐵路，起自漢口站，終至宜昌，途經(jīng)漢川、仙桃、潛江、荊州、枝江等市縣，線路全長293.15公里，設(shè)計時速200至250公里，總投資239.88億元，預(yù)計工期4年。建成通車后，坐動車組從湖北武漢至宜昌僅需1小時36分鐘，比目前所需時間縮短3個小時。它的建設(shè)，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
2008年8月29日，以葛洲壩集團(tuán)牽頭、中鐵四局集團(tuán)有限公司為成員方的聯(lián)合體中標(biāo)承建漢宜高速鐵路第六標(biāo)段，該標(biāo)段全長87.41公里，施工范圍由荊州至宜昌東，總工期40個月。葛洲壩集團(tuán)負(fù)責(zé)全長83.241公里范圍內(nèi)的線下工程，包括18座特大橋、20座大中橋、221座框架涵洞、12座公跨鐵橋梁、750萬立方米路基土石方挖填、83萬延米軟土地基處治、8座隧道及明洞施工等。施工任務(wù)重，工期緊。由葛洲壩集團(tuán)五公司牽頭，集團(tuán)所屬二公司、基礎(chǔ)公司、三峽實業(yè)公司、葛洲壩建設(shè)公司等單位參與組建的集團(tuán)股份公司漢宜鐵路項目經(jīng)理部承擔(dān)了施工任務(wù)。
自2008年9月1日開工以來，葛洲壩人克服征地拆遷難度大、“三電”遷改工作量大等困難，精心組織施工，強(qiáng)化質(zhì)量、安全管理，確保了工程建設(shè)順利推進(jìn)。目前，隧道工程已有7條全部進(jìn)洞，其中高家彎1號隧道已貫通；橋梁工程已完成特大橋5168.06延米、大橋191.5延米施工，其中沮漳河特大橋河道內(nèi)承臺已開始施工，瑪瑙河特大橋27號墩墩柱已澆筑完成；承擔(dān)的路基工程已全部開工，已累計完成路基土石方225萬立方米，占設(shè)計總量的31%，承擔(dān)的水泥攪拌樁已累計完成設(shè)計總量的63%，承擔(dān)的CFG樁已累計完成設(shè)計總量的96%。工程檢驗批合格率達(dá)100%。無質(zhì)量、安全事故發(fā)生。